Билет в один конец. Как власти добивают молдавскую железную дорогу Реформы последних лет практически уничтожили транспортную отрасль. Когда-то молдавские железные дороги были гордостью страны, теперь это музей под открытым небом. Ржавое железо и удушающий запах безнадежности. Чиновники красиво рассуждают о модернизации, как будто не видят реальной картины. Начать решили с увольнения опытных специалистов-пенсионеров. О планах правительства по развалу ЖДМ рассказала ведущая телеканала «Молдова 24» Надежда Верина.
Железная дорога
«Угроза выживания». Около 400 пенсионеров остались без работы после реорганизации ЖДМ Предприятие «Железная дорога Молдовы» уволило около 400 пенсионеров в рамках реорганизации. Лидер партии «Шанс» Алексей Лунгу раскритиковал руководство ЖДМ, сказав, что от социально незащищенных сотрудников легче всего избавиться. Об этом политик рассказал в социальных сетях.
Деньги бы потекли сами. Власти не дают экономике развиваться, уводя ее в изоляцию Вместо сокращений на ЖДМ власти могли бы запустить госпрограмму модернизации, и это самое верное решение. Но это невозможно при закрывающейся экономике, заявил экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Идет выдавливание. Власти избавляются от кредитов, сокращая работников МЖД? Власти решили сократить пенсионеров, работавших на МЖД, потому что они «социально защищены». Ситуацию прокомментировал журналист Илья Киселев в эфире телеканала «Молдова 24».
В интересах Запада. Власти целенаправленно уничтожают ЖДМ? Власти исполняют поручения западных кураторов и сделают все не задумываясь, даже если придется развалить железную дорогу или другую инфраструктуру в стране. Об этом заявил экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Не в интересах страны. Как повлияет на Молдову потеря железнодорожной инфраструктуры? Железнодорожная инфраструктура обеспечивает жизнедеятельность предприятий и нормальную жизнь граждан, поэтому она должна оставаться под контролем государства. Об этом заявил экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Демонтаж инфраструктуры. Сокращение работников ЖДМ решит ее проблему? Не менее 400 работников «Железной дороги Молдовы» попросили на выход. В их числе — те, кто не связан напрямую с перевозками и пенсионеры. Ситуацию прокомментировал экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Оптимизма нет. В чем недостатки плана властей по реструктуризации ЖДМ? Для спасения железной дороги власти обратились к опыту стран Евросоюза и предложили реструктуризировать предприятие по европейской модели. Сделать это возможно, однако такой подход вряд ли решит накопившиеся проблемы, заявил экс-министр экономики Александр Муравский. В эфире телеканала «Молдова 24» он объяснил спорные моменты в реализации этого плана.
Вопрос не решается. Как власти лицемерят в ситуации с зарплатами железнодорожников Руководство республики часто говорит о том, как для страны важны люди. Но когда доходит до дела, ситуация с полугодовой задолженностью по зарплате железнодорожникам никак не решается, заявил экс-министр экономики Александр Муравский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Меньше говорите — делайте». Власти решают проблемы железной дороги только на словах Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что все проблемы железной дороги вызваны неэффективным управлением на протяжении последних 15 лет до прихода к власти партии PAS. Его слова прокомментировал экс-министр экономики Александр Муравский в эфире телеканала «Молдова 24».
Связать Румынию с Украиной. Как ЖДМ может выжить без реструктуризации Железную дорогу могли бы спасти инвестиции в модернизацию инфраструктуры и поиск выходов на украинский и румынский рынки. Такую точку зрения высказал бывший министр экономики Александр Муравский в эфире телеканала «Молдова 24».
Оптимизация закончится ликвидацией? Какая судьба ждет железную дорогу Попытки властей оптимизировать работу ЖДМ выглядят отрывистыми и непоследовательными, что говорит об отсутствии конкретного плана действий по реструктуризации предприятия. Таким мнением поделился бывший министр экономики Александр Муравский в эфире телеканала «Молдова 24».
«Ниже КПД паровоза». Спасение ЖДМ началось с увольнения пенсионеров Молдавская железная дорога массово увольняет сотрудников пенсионного возраста, 165 человек уже получили соответствующие уведомления. Экономист Игорь Крапивка в эфире телеканала «Молдова 24» назвал такую меру оправданной, но только при определенном условии.
Перспективы крайне негативные. Что последует за продажей объектов ЖДМ? Власти всерьез обсуждают продажу объектов «Железной дороги Молдовы». Ситуацию прокомментировал экономист Максим Чирков в эфире телеканала «Молдова 24».
Распилить и продать. Железная дорога Молдовы приближается к концу пути Железная дорога стала символом безразличия властей к судьбе граждан. Путейцы месяцами не получают зарплату, в то время как миллионы евро тратятся на милитаризацию. Расплатиться с людьми руководство страны решило своеобразным методом, пустив железную дорогу на металлолом. В апреле пройдет серия аукционов, на которых пойдет с молотка имущество ЖДМ. О том, что ждет компанию в конце пути и как скоро этот конец наступит, телеканал «Молдова 24» рассказал в специальном репортаже.
Ничего не предусмотрели. Какими могли быть действия властей по спасению ЖДМ? Власти могли бы начать помогать «Железной дороге Молдовы» хотя бы со следующего года, выделяя ежемесячную помощь. Однако для предприятия ничего не предусмотрели, заявил экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
ЖДМ пустят на металлолом. Поможет ли это решить проблемы предприятия? «Железная дорога Молдовы» анонсировала серию аукционов по продаже локомотивов, вагонов, тележек и так далее. Экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24» рассказал, нужно ли это кому-либо и решит ли это проблемы предприятия.
Кадровый кризис. Смогут ли на железную дорогу привлечь новых сотрудников? Заменить ушедших работников будет очень сложно, и особенно это будет заметно в то время, когда пойдет подъем грузоперевозок. Об этом заявил экономист и бывший глава ЖДМ Олег Тофилат в эфире телеканала «Молдова 24».
Продолжил дело предшественника. Как Боля решил добить инфраструктуру в Молдове? Министр инфраструктуры Владимир Боля сохраняет оптимизм, когда говорит о спасении железной дороги. Однако при партии PAS предприятие, как и вся инфраструктура в стране, пришло в упадок. Продолжив дело своего предшественника Андрея Спыну, министр решил окончательно разорвать транспортный нерв страны. О том, как в республике продолжает погибать инфраструктура под руководством Боли, телеканал «Молдова 24» подготовил специальный репортаж.
«Ужасный упадок». Политолог Вакуловский высказался о кадровом голоде на ЖДМ Железная дорога в Молдове испытывает не только финансовые трудности, но и кадровый голод. Политолог Геннадий Вакуловский в эфире телеканала «Молдова 24» заявил, что количество специалистов на предприятии уменьшилось в два раза за несколько лет.